Déplacements actifs – Piste cyclable sur le chemin de la Butte

À la séance du 20 septembre, le conseil municipal a autorisé le dépôt d’une demande d’aide financière au ministère des transports d’un montant de 1 M$ pour la réalisation d’un projet d’aménagement d’une piste cyclable bidirectionnelle hors chaussée sur le chemin de la Butte (ligne orange de la carte ci-dessous). Le coût total du projet est estimé à 2 M$.

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Ce projet s’ajoute à plusieurs autres qui sont déjà en préparation (traits rouges et bleus sur la carte ci-dessus).

Le Conseil travaille ainsi à accroître la part modale des déplacements actifs, à les sécuriser et à participer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES).

Ci-dessous, vous trouverez une carte qui inclut les voies de déplacements actifs existantes et projetées à ce jour.

Légende:
Rouge – Bandes cyclables unidirectionnelles
Orange – Piste cyclable bidirectionnelle aménagée (en site propre)
Vert – Route verte (voies partagées entre cyclistes et automobilistes)
Bleu – Trottoirs

RTC – Sondage

Source: RTC

Dans un souci d’amélioration continue, le RTC désire connaître votre satisfaction sur la qualité de ses services. Les résultats permettront de mesurer votre satisfaction, d’identifier les points à améliorer et d’ajuster les priorités. Vous avez jusqu’au 1er octobre pour participer. En répondant au sondage, vous courez même la chance de gagner une carte-cadeau d’Ivanhoé Cambridge d’une valeur de 25 $, valide notamment chez Laurier Québec et à Place Ste-Foy.

Sondage ici!

Kiosque d’information mobile du RTC à Saint-Augustin-de-Desmaures

Hier, le kiosque d’information mobile du Réseau de transport de la capitale (RTC) aménagé dans un autobus était à Saint-Augustin-de-Desmaures aujourd’hui dans le cadre de l’événement « Samedi des Sportifs » (au Complexe Sportif Multifonctionnel).

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325 personnes ont visité l’équipement et échangé avec les deux animateurs du RTC. Ils ont pu se renseigner sur la desserte général de transport collectif sur notre territoire. Les gens s’intéressaient particulièrement au réseau d’autobus qui pourrait les connecter au tramway. Plusieurs étaient agréablement surpris que le transit puisse se faire à partir de la station Le Gendre. Finalement, le futur service Flexibus est espéré dès que possible.

Merci à l’équipe du RTC d’avoir intégré rapidement à leur calendrier chargé une visite chez nous pour bien informer les augustinois utilisateurs actuels et futurs.

Relevez le Défi 30 jours mobilité du RTC

Source: RTC

Défi 30 jours mobilité, c’est quoi ça?

C’est une occasion pour 100 citoyens de l’agglomération de Québec de mettre à l’essai la mobilité intégrée.

100 citoyens seront sélectionnés et pourront pendant un mois utiliser gratuitement les différentes cartes du jeu de la mobilité:

  • Passe mensuelle pour le bus du RTC – Réseau de transport de la Capitale;
  • Courses de taxi;
  • 10 trajets Communauto de 30 minutes et crédits pour 200km supplémentaires;
  • Accès à la traverse Québec-Lévis;
  • Accès au Flexibus;
  • Accès àVélo.

Tous les participants qui réussissent le Défi et répondent chaque semaine au sondage du bilan hebdomadaire sur Voie libre reçoivent un montant total de 200 $, soit 50 $ par semaine.

De plus, de nombreux prix de participation sont tirés pendant le mois d’octobre parmi ceux qui réalisent des défis de déplacements supplémentaires, ou qui participent à plus d’une activité de consultation sur Voie libre chaque semaine. La nature des prix tirés sera révélée au mois de septembre.

Les participants au Défi courent également la chance de gagner l’un des deux (2) grands prix d’une valeur de plus de 1 000$, qui seront tirés à fin du Défi.

Pour plus de détails et pour soumettre votre candidature (avant le 9 septembre):

https://www.voielibre.rtcquebec.ca/defi-30-jours-mobilite.

Source: RTC

«Infrastructure routières – Investissements importants»

Extrait du Mot du maire – MIM Août 2022:

«[…]

Il importe que les efforts consentis au remboursement intensif de notre gigantesque dette ne se fassent pas au détriment de l’entretien de nos infrastructures. Autrement, à terme, nous ne serions évidemment pas gagnants.

Ainsi, le cadre financier sur cinq ans adopté en même temps que le budget 2022 prévoit, en plus des dépenses habituelles de fonctionnement, non seulement le maintien de notre programme intensif de remboursement de la dette, mais aussi d’importants investissements en immobilisation, toujours payés comptant, avec l’aide de subventions autant que possible. Par immobilisation, on entend divers biens et équipements durables, tels les bâtiments, parcs, véhicules, infrastructures d’aqueduc et d’égout, infrastructures routières, etc.

À cet égard, outre le début des travaux d’agrandissement et de mise à niveau du garage municipal et de l’hôtel de ville, l’année 2022 en est une d’importants investissements dans notre réseau routier. En tout, près de 10 M$ sont consacrés à la mise à niveau de nos chaussées et de leurs infrastructures souterraines. De très nombreux chantiers sont en branle sur notre territoire et les travaux se complèteront d’ici l’automne.

Sylvain Juneau, maire

[…]»

Pour plus d’informations sur les travaux en cours, consultez vsad.ca/travaux.