Nid de poule, lumière de rue défectueuse, panneau de signalisation abîmé, obstruction dans un sentier, bris mineur d’un équipement sans enjeu immédiat de sécurité, etc. Signalez les situations non urgentes avec l’application mobile «Voilà Signalement».
Vous pouvez vous impliquer dans la résolution de problème sur notre territoire. Localisez le problème. Photographiez. Envoyez.
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La Ville s’est engagée à investir des sommes importantes pour améliorer la sécurité des piétons et favoriser les déplacements actifs. À cet effet, plusieurs projets sont prévus au PQI 2023-2027.
Parmi ceux-ci, il y a deux projets de trottoirs qui ont été soumis auprès d’«Infrastructure Canada» qui finance un «Fonds pour le transport actif». Ces projets sont priorisés, car ils répondront à des demandes citoyennes (besoins, signalements, plaintes, suggestions).
Cliquez sur les cartes pour agrandir…
Rue BéchardRoute RacetteNouveaux trottoirs identifiés en rouge
Il y a quelques semaines, la Ville a été informé de l’obtention d’une aide financière maximale de près de 700000$ provenant de ce Fonds pour la construction d’un premier trottoir sur une partie de la rue Béchard – à l’est (entre les rues du Charron et du Collège) et d’un deuxième trottoir sur une partie de la route Racette – à l’ouest (entre la route 138 et la rue du Sarrasin).
Selon les prévisions météo, la prudence sera de mise sur le réseau routier au cours des prochaines heures.
À chaque début de saison, il y a une courte période de rodage et quelques ajustements sont nécessaires, autant par la Ville que par les usagers de la route.
Il faut composer avec des températures autour du point de congélation. L’épandage d’abrasifs y est plus complexe. Le gel et le dégel peuvent rendre momentanément la chaussée et les trottoirs glissants. Il faut retrouver certains réflexes.
⚠️ Pneus d’hiver ?
Quelques chiffres
À Saint-Augustin-de-Desmaures, il y a:
175 km de rues à déneiger;
75 îlots;
58 km de routes rurales (vent, poudrerie, grands espaces);
22 km de trottoirs;
750 bornes-fontaines.
Plusieurs équipements sont mis à contribution:
3 camions « 6 roues » avec grattes;
4 camions « 10 roues » avec grattes;
2 camions « 12 roues » avec grattes;
1 camion semi-remorque avec grattes;
5 chargeuses frontales avec grattes ou souffleur;
1 tracteur avec souffleur;
3 « machines à trottoir » (3 avec grattes, 2 avec souffleur);
2 niveleuses;
1 rétrocaveuse (« pépine ») pour le déneigement des bornes-fontaines.
Source: MIM Novembre 2020
Opérations de déneigement et de soufflage
Il y a une logique dans les opérations afin d’assurer:
la sécurité;
le respect des obligations légales;
une équité dans les niveaux de services;
une attention aux besoins des personnes les plus vulnérables (jeunes enfants, écoliers, personnes âgées);
la protection des infrastructures;
une bonne communication avec les citoyens.
Toutefois, malgré toute la bonne volonté, il est possible que des situations particulières (séquences de précipitations prolongées et/ou très abondantes, verglas, bris mécaniques, etc.) viennent temporairement affecter le niveau de service prévu.
À noter qu’il est autorisé de stationner les véhicules dans les rues, sauf en cas d’opérations de déneigement et lorsque la signalisation l’interdit. Lorsque requis, il est aussi recommandé de se stationner du même côté de rue que les autres véhicules. Ceci facilite la circulation des camions de la Ville.
Pour être informé des opérations de déneigement, quatre moyens sont à votre disposition:
Recevez un courriel et/ou un SMS dès qu’une opération est déclenchée: https://citoyen.vsad.ca;
«[…] Lors de récentes séances publiques, le conseil municipal a autorisé le dépôt de demandes d’aide financière destinées à améliorer le réseau de pistes cyclables sur notre territoire.
Deux tronçons sont visés par les récentes demandes. L’un sur le chemin du Lac, du carrefour giratoire au pied de la côte du chemin de la Butte dans le secteur de l’érablière, et l’autre du pied de cette même côte jusqu’à la route Tessier. Dans les deux cas, il s’agit de projets de pistes cyclables bidirectionnelles hors chaussée. Le coût total des travaux projetés est de près de 3 M$ et les demandes d’aide financière, si elles sont obtenues, en couvriront la moitié.
D’autres demandes de subventions en lien avec les déplacements actifs ont été déposées en début d’année, notamment pour l’aménagement d’une piste cyclable et d’un trottoir, tous deux liés à la réfection de la route Racette, prévue en 2023.
Ainsi, dans l’élaboration de tous les projets de réfection de voirie, une attention particulière est apportée, dans la mesure du possible, à l’intégration d’éléments favorisant les déplacements actifs. Ce faisant, la Ville vise à accroître la part modale de ce type de déplacements, à les rendre plus sécuritaires et ultimement, à contribuer à l’effort collectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre. […]» – Sylvain Juneau, maire.
Signalez les situations non-urgentes avec l’application mobile «Voilà Signalement».
Nid de poule, lumière de rue défectueuse, panneau de signalisation abîmé, obstruction dans un sentier, bris mineur d’un équipement sans enjeu immédiat de sécurité, etc.
Vous pouvez vous impliquer dans la résolution de problème sur notre territoire. Localisez-le problème. Photographiez-le. Envoyez-le.
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Mardi dernier, le conseil a confirmé l’obtention d’une aide financière de 2,7 millions $ (montant maximum) du gouvernement provincial pour des travaux de réfection sur la rue Notre-Dame et le Chemin du Roy.
Ces travaux seront exécutés cet été.
Le coût total prévu est de 3,9 millions $.
Nos remerciements au ministre des transports, M. François Bonnardel, et à notre députée, toujours très impliquée dans son comté, Mme Geneviève Guilbault.
Cliquez sur les cartes ci-dessous pour agrandir et identifier approximativement les secteurs visés par les travaux…
