«La vitesse, l’ennemi numéro 1»

Les médias de Québécor ont publié un excellent dossier sur la dangerosité des routes – cliquez sur le lien ci-dessous:

https://www.journaldequebec.com/2020/10/18/les-routes-dangereuses-du-quebec-la-vitesse-ennemi-numero1

Tous les accidents répertoriés par la SAAQ de 2014 à 2019 ont été indiqués sur une carte interactive.

J’ai extrait les informations pour quelques secteurs de notre ville – voir ci-dessous.

L’an dernier, sur la route 138 entre le Casse-croûte Chez Micheline et le Tim Hortons, un des endroits les plus accidentogènes de la Ville, la limite de vitesse a été réduite de 70 km/h à 50 km/h. Pour encadrer le tout, le service de police effectue régulièrement des opérations radars dans le secteur. Plusieurs automobilistes ont d’ailleurs reçu des contraventions.

Les limites de vitesse ont aussi été abaissées sur le Chemin du Roy et la route 138 vers Neuville (après la rue du Brome), puis sur les rues des Bernaches et du Trèfle.

À l’intersection Fossambault / des Mines, le MTQ a fait des ajustements. Des travaux de plus grande envergure sont à l’étude. Ceux-ci devraient se réaliser d’ici 2023-2024.

Le nouveau comité de sécurité routière – que je préside – est en fonction depuis septembre. Un de ses premiers mandats est de recommander au conseil municipal un plan d’action qui s’arrimera à la stratégie de sécurité routière 2020-2024 de la Ville de Québec. Rappelons que cette stratégie implique entre autres la révision de toutes les limites de vitesse pour toutes les rues.

Cliquer sur les cartes pour agrandir…

Source: Le Journal de Québec – 18 octobre 2020

Rentrée scolaire – Corridors scolaires et brigadiers

Dans une semaine, les écoliers feront leur grand retour en classe. Il sera important de respecter la limite de 30 km/h dans les zones scolaires, d’adapter sa conduite dans toutes les rues résidentiels et de respecter les directives des brigadiers.

Dans le secteur centre (village), si les parents ne vont pas les porter à l’école, les enfants marchent presque* tous pour aller et revenir de l’école.

Ils sillonnent donc les rues résidentielles, puis à proximité de l’école, ils convergent vers des «corridors scolaires» (en jaune sur la carte ci-dessous) où 7 brigadiers (en rouge sur la carte ci-dessous) sécurisent les traverses piétonnières.

Dès la semaine prochaine, des radars pédagogiques seront déployés aux abords des écoles, des messages de sensibilisation seront diffusés sur les différents médias de la ville, des affiches seront installés aux endroits stratégiques et il y aura une présence policière accrue dans les zones scolaires.

Tout est mis en place pour une rentrée sécuritaire.

Il ne reste qu’à nous, parents, voisins, amis, à faire notre part, à être vigilant et à RALENTIR.

N’hésitez pas à dénoncer les mauvais comportements: https://www.ville.quebec.qc.ca/nous_joindre/formulaire/police.


* Le transport scolaire n’est seulement offert qu’aux élèves qui habitent:

  • à 0,8 km et plus de l’école pour les maternelles (5 ans);
  • à 1,6 km et plus de l’école pour le primaire (6 à 11 ans);
  • à 2 km et plus de l’école pour le secondaire (12 à 17 ans).

Ralentissez !

Ralentissez !

Ce sont nos enfants, les amis de nos enfants, nos voisins…

Parlez-en avec votre famille, vos amis, vos visiteurs.

Nous savons tous que la limite de vitesse de 50 km/h n’est pas adapté à la densité de jeunes enfants dans notre quartier.

Avons-nous vraiment besoin d’attendre après la Ville, la police et des changements de règlements pour faire mieux?

Depuis la fonte des neiges, je reçois des dizaines de plaintes concernant la vitesse et des comportements inappropriés.

Nous sommes tous responsables.

Stratégie de sécurité routière 2020-2024

Cliquer sur les images pour agrandir…

Hier soir, j’ai assisté à la consultation citoyenne sur la nouvelle stratégie de la sécurité routière 2020-2024 de la Ville de Québec.

C’était une présentation très instructive avec des actions innovantes.

La Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures devra aussi s’adapter aux nouvelles réalités en sécurité routière.

Je compte m’impliquer activement dans ce dossier.

Consultez la documentation ci-dessous et n’hésitez pas à me transmettre vos commentaires.

Résultats au sondage – Sécurité routière

Du 18 juillet au 17 août 2019, j’ai invité les citoyens à répondre à un court sondage à propos «Sécurité Routière dans les quartiers résidentiels et dans les zones scolaires».

Soixante-sept personnes se sont prêtées à l’exercice et j’ai compilé les données.

Télécharger le rapport complet (format .pdf)

Identification

1. Quel est votre district?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

2. Quel est votre groupe d’âges?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

3. Vous avez un ou des enfants d’âges…

Cliquer sur l’image pour agrandir.

Quartiers résidentiels

4. Sur une échelle de 1 à 5, quelle est votre perception actuelle quant à la sécurité routière dans les quartiers résidentiels (1 étant très sécuritaire et 5 pas du tout sécuritaire)?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

5. Quelles sont les actions prioritaires que la ville devrait mettre en place pour sécuriser davantage les déplacements et favoriser les bons comportements dans les quartiers résidentiels?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

Zones scolaires

6. Sur une échelle de 1 à 5, quelle est votre perception actuelle quant à la sécurité routière dans les zones scolaires (1 étant très sécuritaire et 5 pas du tout sécuritaire)?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

7. Quelles sont les actions prioritaires que la ville devrait mettre en place pour sécuriser davantage les déplacements et favoriser les bons comportements dans les zones scolaires?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

Priorités

8. En matière de sécurité routière, quelle est le niveau de priorisation qui devrait être accordé aux interventions dans les secteurs suivants (1 étant le plus important et 5 le moins important)?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

9. En vue de la préparation du prochain budget, quelle est le niveau de priorisation qui devrait être accordé à chacun des éléments suivants (1 étant le plus important et 5 le moins important)?

Cliquer sur l’image pour agrandir.

Télécharger le rapport complet (format .pdf)