Les travaux de pavage* se poursuivent dans 13 secteurs de la Ville.
Cette semaine, il y a entrave sur la route 138 entre Jean-Juneau et du Brome. Un détour est en place dans les rues avoisinantes.
Puisque cette artère est très congestionnée dans les heures de pointes et que les conditions météorologiques des prochains jours ne s’annoncent pas idéales, il faudra alors s’armer de patience.
Plusieurs citoyens ont communiqué avec les élus et la Ville afin d’exprimer des commentaires quant aux travaux en cours. Sachez que nos services travaillent en collaboration avec les entrepreneurs et sous-traitants afin de réduire les impacts auprès des citoyens et de s’assurer de la sécurité de tous.
La bonne nouvelle est que ce segment de rue était vraiment dû et que d’ici une semaine ou deux, ce sera de l’histoire ancienne.
Prévoyons nos déplacements et RALENTISSONS dans les rues résidentielles. Celles-ci ne sont pas conçues pour recevoir un grand flot de véhicules.
*En 2020, ces travaux représentent un investissement de 3,5 millions $ dans nos infrastructures – payés comptants et prévus au PQI.
Sur la route 138 entre la rue de la Valériane et le Métro
Une entente promoteur prévoyait le prolongement du trottoir du côté nord de la route 138, du Métro jusqu’à la rue de la Valériane (en vert sur la carte ci-dessus). Puisque la Ville doit acquérir une bande de terrain chez quelques propriétaires, il n’est pas possible de construire avant l’an prochain (automne 2021). Au début de l’été, la Ville a demandé au Centre de Services Scolaires des Découvreurs (CSSD) d’offrir gratuitement le transport scolaire aux élèves qui habitent la rue de la Valériane. Le CSSD a refusé. Ayant déclaré ce segment de rue dangereux pour les écoliers qui doivent se rendre à l’école en marchant, le conseil a pris la décision de payer le service de transport scolaire pour les familles qui en feront la demande (séance du conseil du 22 septembre 2020). C’est une question de sécurité.
Sur la route Tessier
Hydro-Québec projette d’enfouir une ligne électrique entre le poste de distribution situé dans le parc industriel François-Leclerc et le stationnement du RTC Jules-Verne. Ce «fil» souterrain empruntera entre autres la route Tessier (en vert sur la carte ci-dessus). Le «fil» en question sera encastré dans un massif de béton. Le maire et notre administration ont convaincu Hydro-Québec de bonifier l’infrastructure. C’est ainsi que nous bénéficierons sans frais de la construction d’un trottoir de 500 mètres d’une valeur estimée à 1/2 millions $. Nul doute que l’ajout de ce trottoir favorisera des déplacements plus sécuritaires pour nos marcheurs et cyclistes sur cette artère importante de notre Ville.
4 radars pédagogiques sont actuellement déployés à Saint-Augustin-de-Desmaures: École des pionniers – rue du Collège – rue Jean-Juneau, École Les Bocages – rue du Sourcin, École Vision – rue Pierre Georges Roy.
Ce soir, lors de la séance extraordinaire du conseil municipal, les membres du comité sécurité routière ont été nommés.
Je vous annonce que je fais maintenant partie de ce comité et mon collègue Jean Simard du district no 2, qui collabore avec moi sur la question depuis 3 ans, a aussi été désigné comme substitut.
Le comité sécurité routière est chargé d’étudier et de soumettre des recommandations au conseil municipal sur les besoins et problématiques relatifs à la circulation, au stationnement, au transport, à la signalisation, à la sécurité des utilisateurs des voies de circulation, incluant les trottoirs et les pistes cyclables, et à tout sujet sur lequel une municipalité peut intervenir en vertu du «Code de la sécurité routière».
Mardi dernier, la Ville de Québec a annoncé les actions qu’elle mettra en œuvre cet automne dans le cadre de sa toute nouvelle «Stratégie de sécurité routière 2020-2024». Elle a par le fait même lancé sa campagne de sensibilisation intitulée «À Québec, on dit oui à la courtoisie». Plus de détails…
Au début de l’été, le conseil municipal avait signifié par résolution l’intention de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures de collaborer avec la Ville de Québec dans le cadre de leur projet de «Stratégie de sécurité routière 2020-2024» afin qu’il soit également appliqué sur le territoire de VSAD. Ceci est un excellent partenariat entre notre municipalité et la ville centre de l’agglomération, d’autant plus que la Ville de Québec a accepté de nous inclure sans frais.
Notre but commun: améliorer la sécurité de tous les citoyens, de nos enfants, des plus vulnérables.
La stratégie de sécurité routière 2020-2024 consiste en:
l’implication et la sensibilisation de tous les usagers de la route;
la réduction des limites de vitesse dans les quartiers résidentiels, aux abords des parcs et des écoles;
des interventions ciblées dans les zones accidentogènes;
des aménagements et des équipements qui favoriseront une meilleure sécurité routière;
un meilleur encadrement pour faire respecter les règles; et,
une évaluation des impacts des actions posées pour assurer une vision long terme (collecte de données, analyse et présentation transparente).
Je suis conscient que vos attentes sont élevées. Je vous assure que je suis déjà au travail.
Je vous invite à consulter régulièrement la rubrique «Sécurité routière» pour suivre l’évolution de ce dossier.
N’hésitez pas à me faire part de vos commentaires et suggestions en tout temps.
Dans le cadre de l’élaboration de sa stratégie en sécurité routière, la Ville de Québec a préparé une carte dynamique des relevés de vitesse réalisés durant la période 2012-2019. Un point rouge indique que la vitesse est non respectée (calculée selon le 85e percentile). Il y a quelques données prises à Saint-Augustin-de-Desmaures et sur certains chemins qui traversent les deux municipalités, comme Notre-Dame, les rangs Saint-Ange/Saint-Denis qui aboutissent au rang des Mines et la rue Jean-Charles-Cantin. Voir ci-dessous quelques captures d’écran (cliquer sur les images pour agrandir).
Vous observez la prédominance des points rouges dans les quartiers résidentiels, donc des excès de vitesse. La plupart de ces rues sont actuellement à 50 km/h ou plus.
Cette problématique est commune et récemment des municipalités de tous les coins du Québec sont passées des bonnes intentions aux actes en agissant pour la sécurité routière…
Retour graduel à la «normale» des activités sportives
Cliquer sur les images pour agrandir…
Le déconfinement se poursuit. Les installations sportives intérieures ouvriront leurs portes dans les prochains jours. Déjà les sports d’équipe tels que le baseball, le soccer, le bmx et le cardio plein-air ont repris leurs activités sur les terrains extérieurs. Bien sûr, il faudra rester vigilant et respecter quelques consignes sanitaires, mais j’ai confiance que «ça va bien aller».
Des investissements importants seront faits dans les parcs. En autres, les sentiers et les passerelles de bois du parc des Hauts-Fonds seront rénovés cet été.
Certains équipements ont manqué d’amour… Je pense aux jeux d’eau, aux «skateparks», aux terrains de baseball, aux sentiers, etc. Il y a aussi beaucoup de choses à faire au niveau des déplacements actifs… trottoirs, pistes cyclables, parcours de marche et de course à pied, etc. Il y a des demandes pour le pickelball, le deck hockey et des structures d’entraînement extérieurs.
«Il faut y aller progressivement.»
Je continuerai d’appuyer les améliorations requises pour répondre à vos besoins.
Les rues résidentielles seront à nouveau prises d’assaut par les enfants. Jeux dans la rue, basketball, vélos, trottinettes, planches à roulettes, etc… Saint-Augustin-de-Desmaures est un bel endroit pour la famille.
La population croissante et l’évolution du rythme de vie nous amènent à devoir s’adapter aux nouvelles réalités.
Je continuerai cet été à m’impliquer dans le dossier de la sécurité routière. C’est un enjeu important partout dans la ville et particulièrement dans notre quartier. Il faut passer à l’action (baisse des limites de vitesse, installation de radars pédagogiques, plus de surveillance) et vous pouvez compter sur moi pour garder le dossier à l’ordre du jour du conseil municipal. Je vous tiendrai au courant des prochains développements.
Les restaurants, les commerces de proximité et de soins personnels (esthétiques et coiffure) sont rouverts. Soutenons toutes les petites et moyennes entreprises augustinoises, les artisans et les artistes locaux.
J’ai créé le mot clic #AchatLocalVSAD et je l’ai ajouté à des dizaines de publications Facebook faites par ces entreprises.
À la rentrée, lors de la préparation du budget 2021, je proposerai à mes collègues une aide supplémentaire pour les PME. Par exemple, au budget 2019, nous avions adopté un taux de taxation un peu plus bas pour la première tranche d’évaluation municipale de 250000$ pour les immeubles commerciaux. Je pense à une mesure similaire pour 2021.
Réparations de nos routes et interventions pour améliorer la fluidité de la circulation de la route 138
Cliquer sur les images pour agrandir…
D’ici la fin de l’année 2020, 14 millions $ seront investis dans les actifs de la Ville de Saint-Augustin-de-Desmaures (asphalte, réparations de bâtiments, améliorations de parcs et sentiers, conduites d’aqueducs et d’égouts, trottoirs, construction d’un centre communautaire dans l’est). Plus de détails…
Ces investissements sont nécessaires afin de maintenir le niveau de services auxquels les citoyens s’attendent.
Parmi ceux-ci, notons le mandat attribué à une firme d’ingénierie pour faire la conception des plans et devis, et la surveillance du chantier, du réaménagement d’une partie de la route 138. C’est l’une des premières étapes afin d’améliorer la fluidité de la circulation de la route 138. Les travaux de modifications sont prévus à l’été 2021. Plus de détails…
Soyez assuré que je veillerai à la bonne utilisation des fonds publics, à l’obtention du maximum de subventions gouvernementales et à ce que l’on dispose des ressources pour mettre en oeuvre notre plan d’intervention de manière optimale.
Ainsi, nous pourrons revenir plus rapidement à un compte de taxes moyen dans la région.
Le plan de redressement se poursuit et les résultats sont très positifs
Le plan de redressement amorcé par le maire Juneau en 2015 se poursuit et il fonctionne.
«La courbe de notre niveau d’endettement s’aplanit.» – Jean Simard
«Au cours du présent mandat, Saint-Augustin est passée d’un endettement de plus de 120M$ à bientôt 63M$ à la fin de l’année. On a la moitié du chemin de parcouru. Notre dette était astronomique et elle demeure importante à plus de 200% de notre budget de proximité. Il reste du chemin à faire. Dans un horizon de trois ans, la dette aura été rabattue à un niveau acceptable et les finances redressées. Nous pourrons alors nous dire mission accomplie. Pas avant.» – Maire Sylvain Juneau
Néanmoins, constatant une nette amélioration, le maire Juneau a déjà proposé un gel de taxes pour 2021 et il affirme que le gel serait même envisageable pour plus d’une année. J’appuie bien évidemment cette proposition.
«Au cours du présent mandat, Saint-Augustin est passée d’un endettement de plus de 120M$ à bientôt 63M$ à la fin de l’année. On a la moitié du chemin de parcouru. Notre dette était astronomique et elle demeure importante à plus de 200% de notre budget de proximité. Il reste du chemin à faire. Dans un horizon de trois ans, la dette aura été rabattue à un niveau acceptable et les finances redressées. Nous pourrons alors nous dire mission accomplie. Pas avant.» –